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中国为什么不造核动力航母 技术因素和人才因素并存

2017-04-06 09:46:33 [来源:网络] [编辑:张秋华]
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  核动力航母,中国航母,建造核动力航母的经验 中国只能靠着自己摸索 而且从核潜艇发展 这个经验法国就是最好的反例.随着中国航空母舰战斗群的正式成型以及第一艘国产航空母舰的建造工作的顺利进行,这些振奋人心的消息,着实让大家对中国未来的航母建设更佳期待。

中国为什么不造核动力航母 技术因素和人才因素并存

不过通过从现在汇总的动向来看,中国的第二艘自行建造的国产航空母舰可能是常规动力配备蒸汽弹射器的航空母舰,类似于美国的“小鹰”级航母。这相较于美国最新的“福特”级航母无论是吨位、动力、还是续航能力和打击效能上存在极大的不同。这也使得不少网友有了这样的疑问:中国已经能够造出094型战略核潜艇,并且,美、法的第一代核动力航母都是基于核潜艇反应堆改进而来,那么为什么中国现在还不造核动力航空母舰呢?中国还在等什么呢?

  核动力破冰船 可以作为海上核电站的下一级发展途径

  首先要说明,由于中国现在面临的实际需求,是率先建立2到3个航母战斗群,并投入到战斗值班;同时,培养自己的航母作战体系和配套系统,最后是利用这些成果再反哺到中国的航母工业中,利用获得实际经验来研发下一代航空母舰。因此,现在中国尚没有建造核动力航母,不过中国已经在储备相应的技术并转入实际成果当中:根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中提到的“提出要超前布局空天海洋技术,打造未来发展新优势。。。。大力研发极地资源开发利用装备和系统,发展极地机器人、核动力破冰船等装备。”

  俄罗斯一直心里的痛 乌里扬诺夫斯克号航母 没能最终建成

  这里有个关键词:“核动力破冰船”。核动力破冰船,这种特殊的船舶,本来是美俄等少数国家才装备的东西,尤其是俄罗斯装备数量最多。俄罗斯在历史上造过10艘核动力破冰船,现役有6艘。其中最为强大的是“北极”号22220型核动力破冰船,刚刚下水。这型船排水量33540吨,满载排水量可达10万吨级,配备2座RITM-200核动力反应堆,可以破除3米厚冰层。最主要是其超强的自持能力,可以在大洋上航行90天,船员也仅需要75人。也正是因为俄罗斯在核动力破冰船和核动力巡洋舰上的技术积累,才能够制造出“乌里扬诺夫斯克”号航母,尽管没有最终完工,可设计是完善的。采用了专用的航母反应堆技术和配套的弹射器等设备,连美国人最终都得承认“乌里扬诺夫斯克”号航母如果能够造出来,一定会是艘合格的专用航母,而不是载机巡洋舰。因此,无论如何也要把它拆解。

  中国建造的首艘常规动力破冰船 完全中国自行建造的

  而此时中国在国产航母工业技术已经打捞,002型航母正在设计中,003型航母开始准备设计这个时间点上,提出建造核动力破冰船的建设,并不仅仅是心血来潮,而是经过了严谨的考量和提前的科学预判,综合评估的结果。符合中国海军一惯的”小步快跑 迭代验证“的技术发展思路,为大型核动力水面船舶积累经验;而大型核动力水面船舶,最为核心的就是核动力航母。早在2009年时,在《核动力破冰船概念设计研究》这篇论文中就提到:中国要建造比俄罗斯”北极“级核动力破冰船更大的破冰船,计划排水量3.5万吨,动力为两座反应堆,连续破冰能力2.8米(北极级虽然最大破冰3米,但是连续破冰能力在1.5米到2米)。而到了2016年,随着《中核集团与中船工业集团签署战略合作协议》的公布,这标志着中国未来一型全新的舰种正在像我们走来:核动力破冰船正在全力研制中!而且至少比中国正在建造的常规1万吨级破冰船的还要大!

  北极虽然是在美、俄的后院,但是战略意义重大 谁都想利用北极航道缩短运输成本

  北极,这篇海域曾经一直被称为美俄的“后院”,因为这两个国家具有得天独厚的地理优势。而且,洲际弹道导弹如果采用北极过顶发射,则可以打击全球高纬度任意目标,因此北极从二战后一直都是兵家必经之地。中国正在积极部署“北极战略”,为了能够方便极地科考和未来的两极考察站的补给任务,核动力破冰船是必须的。现有的“雪龙”号破冰船不仅仅时间较久,性能较弱,而且仅有的一艘也很难满足中国的“北极战略”的长期需求。虽然中国已经宣布建造一艘万吨常规动力破冰船,但未来开辟北极航线,建立北极长期科考站,为中国的船只在北极运输提供护航保障服务,这个只能由中国自己完成(现在俄罗斯在强制要求北极航线上的船舶,需要跟俄罗斯破冰船一起行动)。所以未来在北极地区,中国肯定要长期部署多艘破冰船进行保障任务,而核动力破冰船突出的性能,强大的自持力,自然是最佳首选!

  俄罗斯的RITM-200核动力反应堆 很多东西不实际尝试 光靠想是无法得到正确的结果的

  因此,尽管中国建造的首艘万吨核动力船舶不是核动力航空母舰,但是这是通向核动力航母的“快捷之路”。美国当年也是在在1959年下水的“萨凡娜号”核动力商船后,才逐步开始建成自己的核动力船舶体系,最终建成了核动力航母。这也是为何,日本的“陆奥”核动力商船,哪怕存在核泄露和不到20节的低航速,日本仍然要运行它的原因之一。不经过大洋的实际航行积累,是无法真正理解核动力船舶的运行特性。尤其是核动力航空母舰这个全世界最顶级的船舶,没有任何现成的经验可以帮得上中国。只能靠中国自己一点点摸索,为了搞定这个大家伙,先用核动力破冰船练练手,磨磨刀是十分必要的。等到中国的核动力破冰船成功完成几次任务后,具有中国自己特色的核动力航母研发主要障碍基本全部破除。到那时,电磁弹射系统成熟,船用反应堆成熟,中国的航母编队和舰载机飞行员都形成战斗力,那么中国的核动力航母战斗群自然是水到渠成的事情了。

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