35、扫描电镜
关于工业软件，我们再来详细讨论下
3月12日，美国设计软件公司Figma发布消息称，由于中国无人机企业大疆在美国政府制定的“实体清单”中，根据美国法律，Figma将无法为大疆提供服务。在美国撤销制裁之前，名单上相关公司账号都将无法访问Figma。
随后有媒体报道称，华为、360等公司的企业账号也同样遭到了该软件的封禁。
尽管蓝湖MasterGo、即时设计等国内设计软件企业发布了导入Figma文件，实现了基本的功能平替，但作为与Adobe、Sketch一起的核心设计工具软件，Figma对于设计师的重要性不言而喻，所以美国企业封禁做法对于国内设计行业的影响将是深远的。
实际上，软件一直是中国设计领域、工业领域最薄弱的一环。
虽然阿里、腾讯、字节跳动等互联网企业一直都推出各种软件产品，但到实际应用中，以视频剪辑行业为例，优秀视频创作者们使用的重要剪辑软件，依然是Final Cut Pro、Adobe Premiere Pro、DaVinci Resolve（达芬奇）等欧美出品的软件。
当然还有工业软件。作为工业制造的“灵魂”载体，也是国家制造业竞争力的关键，过去几十年来，国内CAD（计算机辅助设计）和CAE（计算机辅助仿真）等核心工业基础软件，却一直由西门子、达索、欧特克等欧美企业研发的软件做主导，国产工业软件长期缺位。
2020年6月，哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学等多个科研机构和公司，被美国以涉军为由列入实体清单，此后两校师生发现无法再通过学校账号登入海外数理分析软件MATLAB。
更早之前的2019年5月，美国商务部将华为列入实体清单，导致其无法使用最新的芯片设计软件工具EDA（电子设计自动化）去设计芯片。（详见钛媒体App前文：《国产EDA，到底能不能打破海外三巨头垄断？》）
这两个事件让国产工业基础软件的“卡脖子”问题浮出水面。
根据国家工信部指导发布的《中国工业软件白皮书（2020）》调研数据显示，在生产控制、经营管理、运维服务这三个工业制造环节，国产工业软件在中国国内市场份额已分别达到五成、七成、三成，但在研发设计环节，海外软件占比仍高达95%。
而工信部发布的另一组数据显示，2020年，中国软件业务收入竟高达人民币81616亿元，其中信息技术服务收入达到49868亿元，这意味着大部分收入都被国外企业拿走。
天风证券曾预测，未来五年，中国工业软件市场增速超五倍，长期市场空间有望达到400亿美元。
“国外软件的垄断特别高，它是有两个原因造成的，一个是技术，一个是生态。”设序科技创始人兼CEO吴泳荣博士接受钛媒体App独家专访时表示，对于制造企业工程师来说，由于海外工业软件长时间在学校、企业中使用，这种交互喜好习惯难以改变，所以即使国内工业软件产品实现了国产化替代，哪怕技术上无限接近海外软件，生态依然是很难去打破的。
联想创投合伙人王光熙接受钛媒体App采访时表示，国内在一些高精尖，尤其是细分领域的工业软件，和国外公司差距还是比较大的。其实没有太多的捷径可走，本质上还是要经过大量的投入，大量的积累，场景的反复打磨，才能够真正做好。
浙江大学计算机学院教授高曙明则一针见血的指出，中国工业软件要达到全球一流水平至少还要十年。
那么，作为亟待突破的受到限制的关键环节，400亿的中国工业软件市场遭遇欧美“卡脖子”，国产工业软件如何解困？何时解困？
工业误判、资金投入不足导致国产软件三十年的空白
简单来说，工业软件是将工业知识软件化，将企业在产品的规划、设计、生产、销售、服务等核心流程中的经验积淀融合在软件系统中，用以提升企业全流程的工作效率。
由于CAD/CAE工业软件涉及数学、 物理、工程、计算机等多类技术，该行业的参与壁垒较高，往往需要核心客户一起参与才能形成优势产品。
根据产品划分，工业软件大致可分为设计研发、信息管理、生产控制管理、工业嵌入式软件和工业集成平台五大类，涉及几十个细分门类。除了常见的CAD/CAE软件，还有CAM（计算机辅助制造）以及大量数理分析软件、集成核心工业经验的软件等。在大型项目开发中，各学科使用的软件总数高达上百种，不同企业参与不同环节。
尽管领域众多，但国内做工业软件的公司数量和规模依然十分稀少，处于小而散的局面。以CAD/CAE软件为例，目前国内头部只有中电华大、中望软件、数码大方、苏州浩辰等少数企业。
东方证券数据显示，目前中国CAD软件市场，达索、西门子、PTC以及Autodesk在中国市场占有率达90%以上，国内中望软件、苏州浩辰、数码大方三家公司总份额不到10%。而CAE领域，美国ANSYS等占据了中国95%以上的市场份额，国内并没有与西门子、达索这种企业规模相同的标的。
背后的原因，主要是工业软件的技术难度大、资金投入高、研发周期长、市场有限，导致多年来国产技术发展缓慢，加上工业误判、资金投入低、产学研生态不佳，下游企业“造不如买”，使得工业软件没有形成规模化效应。而国外企业自身对软件有需求，边做边用，越用越好，逐渐成为了工业的核心辅助产品。
事实上，从工业软件行业发展来看，中国也曾经历过鼎盛时期。
20世纪80年代初，伴随着有实力的研究所或高校的需求，昂贵的IBM大型机、VAX小型机、Apolo工作站引入到中国，而上面附带的某些CG、CAD软件工具，让中国人第一次接触到了工业软件这一门类。而早期开发的软件，大多数是二维CAD绘图软件。
“七五”到“十五”（1986年—2005年）期间，由于国家对于国产自主工业软件的支持，以北航、清华为代表的一批高校和科研人员开始做相关的软件开发，他们通过当时国家机械部（机电部）“CAD攻关项目”、国家科委（科技部）的“863/CIMS、制造业信息化工程”申请到了资金补助，随即拿这笔钱投入了研发和人才搭建中。
1999年前后，中国多家科研机构成功研发出了高华CAD、CAXA电子图版、开目CAD、浙大大天CAD、山大华天等一批工业软件产品。即使在开发难度比较大的三维CAD领域，也出现了北航的熊猫CAD系统等。
不过自2005年开始，科技部对研发设计软件的重点支持，转到了三维CAD。而在“十二五”（2011年）以后，中国的信息化开始走“两化融合”的道路，科技部也不再分管信息化工作，国家不再给科研机构的工业基础软件研发进行补助，对三维CAD研发的资金投入也逐年减少。
